ติดแก๊สรถยนต์ระบบหัวฉีดดีอย่างไร..มีคำตอบ

2

ติดแก๊สรถยนต์ระบบหัวฉีด MPI (Multi Point Injection System) เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สมัยใหม่ทำงานโดยอาศัยการฉีดแก๊สแทนการฉีดน้ำมันตามจังหวะของเครื่องยนต์ โดยจะจ่ายแก๊สให้สัมพันธ์กับรอบและความเร็วของรถเหมือนการจ่ายของน้ำมัน

ติดแก๊สรถยนต์ระบบหัวฉีด อุปกรณ์ชุดติดตั้ง

  • ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิก ECU
  • อุปกรณ์ปรับความดันแก๊ส (Pressure Regulator)
  • อุปกรณ์ปรับเวลาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ( Timing Advancer)
  • สวิตช์เลือกชนิดเชื้อเพลิง
  • ถังบรรจุแก๊ส
  • ชุดจ่ายแก๊ส (Gas Distributor)
  • ตัวตรวจวัดออกซิเจน (Oxygen Sensor)
  • ตัวตรวจวัดตำเหน่งปีกฝีเสื้อ ( Throttle Position Sensor)

การทำงานระบบหัวฉีดในรถติดแก๊ส

  • ติดแก๊สรถยนต์ระบบหัวฉีด ระบบนี้มีการจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สด้วยหัวฉีดที่ท่อไอดีของแต่ละสูบ โดยเฉพาะและควบคุมส่วนผสมแบบใช้อากาศพอดีสำหรับการเผาไหม้แบบวงจรปิด (Close Loop) ซึ่งจะจ่ายแก๊สให้พอดีกับอากาศ โดย ECU รับสัญญาณมาจากตัวตรวจวัดออกซิเจน(วัดปริมาณออกซิเจนที่เหลือจากการเผาไหม้ในท่อไอเสีย) ตัวตรวจวัดตำเหน่งของปีกฝีเสื้อและตัวตรวจวัดอื่นๆทำการประมวลผลควบคุมการเปิด/ปิดของหัวฉีดแก๊ส ปล่อยแก๊สออกไปที่ท่อไอดีแต่ละสูบให้เหมาะสม กับปริมาณอากาศทุกสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ และเกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ 

ระบบนี้หลายยี่ห้อดังๆใช้กัน ส่วนที่แตกต่างกัน ก็เป็นรูปของหัวฉีด และกล่อง ECU ระบบหลักๆในทำงานคล้ายๆกัน

 

 

  • ติดแก๊สรถยนต์ระบบหัวฉีด ที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่จ่ายน้ำมันเบนซินด้วยหัวฉีด(EFI) และเป็นระบบที่ลงตัวและทำให้การขับขี่มีอัตราเร่งที่ได้ประสิทธิภาพมาก เนื่องจากการปรับแต่งหรือจูนค่อนข้างง่ายและแม่นยำกว่าโดยใช้คอมพิวเตอร์ ค่าอุปกรณ์และการติดตั้งของ NGV ประมาณ 52,000-65,000 บาท (ถังแก๊สขนาด 70 ลิตร) ในขณะที่ LPG จะอยู่ที่ 30,000-40,000 บาท (ถังขนาด 75 ลิตร)

หมายเหตุ: ระบบดูดแก๊ส (Fumigation System) สามารถใช้กับเครื่องยนต์จ่ายน้ำมันเบนซินด้วยหัวฉีด EFI ได้ ซึ่งจะทำให้มีค่าจ่ายใช้ถูกลง แต่สมรรถนะของเครื่องยนต์จะลดลง การปรับตั้งหรือจูนต้องอาศัยช่างที่ชำนาญเป็นพิเศษ นอกจากนี้อาจเกิดปัญหาการเผาไหม้ย้อนกลับ (Back Fire) ซึ่งอาจเกิดความเสียหายได้กับท่อร่วมไอดีที่ทำมาจากพลาสติกหรือไฟเบอร์และไส้กรองอากาศ แต่ก็พอมีวิธีแก้ไข โดยเปลี่ยนท่อร่วมไอดีเป็นชนิดเหล็กหล่อ (Cast Iron)แทน หรืออุปกรณ์ระบายความดันที่เกิดจากการเผาไหม้ย้อนกลับ (Back Fire)

 

(Visited 3,305 time, 1 visit today)

Comments

comments

Share.